Falcon-50 kabusu: “Arıza çok büyük” diyen pilotun son sözleri ortaya çıktı!
Libya heyetini taşıyan jetin son anları ortaya çıktı: Pilotun dramatik telsiz konuşması deşifre edildi
Ankara semalarında yaşanan korkunç olayda, Libya askeri heyetini taşıyan özel bir jetin düşüşüne dair detaylar gün yüzüne çıkmaya devam ediyor. Esenboğa Havalimanı’ndan Trablus’a gitmek üzere havalanan Falcon-50 tipi özel jetin, havada yaşadığı teknik sorunlar nedeniyle geri dönmeye çalışırken düştüğü öğrenildi. Kazadan hemen önce pilotun kuleyle yaptığı acil durum görüşmesinin detayları ortaya çıktı. Olay, “Arıza çok büyük” sözleriyle hafızalara kazındı.
“PAN-PAN” çağrısıyla başlayan kriz, 7 dakika sürdü
Edinilen son bilgilere göre, olay günü saat 20.17’de Esenboğa’dan havalanan Malta kayıtlı özel jet, kalkıştan sadece 14 dakika sonra ciddi bir sorun yaşadı. Jetin pilotu, saat 20.31’de kuleyle ilk teması kurarak “PAN-PAN” anonsunu geçti. Bu anons, havacılıkta acil ancak hayati olmayan durumlar için kullanılıyor. Ancak dakikalar içinde durumun ciddiyeti arttı. Pilot, 20.33’te “7700” acil durum kodunu aktif hale getirdi. Bu, uçuşlarda en yüksek tehlike seviyesini ifade ediyor.
Saat 20.35’te yeniden “PAN-PAN” çağrısı yapıldı. Bu anların ardından pilotun sesi zor duyulur hale geldi. Toplamda sadece 7 dakika süren bu dramatik iletişim sonrası jetin yerle temasının tamamen koptuğu belirtildi.
Esenboğa’ya dönmeye çalıştı ama yetmedi: Haymana’da trajik son
Pilotun, kuleyle irtibat sonrası Ankara’ya dönüş kararı aldığı, Esenboğa Havalimanı’na acil iniş izni aldığı aktarıldı. Ancak dönüş yolunda, Haymana yakınlarında uçakla iletişim tamamen kesildi. Pilotun son sözlerinin, “Arıza çok büyük” olduğu ifade edildi. Bu ifadenin ardından uçak radar ekranından kayboldu. Ekiplerin farklı frekanslardan pilota ulaşma çabaları sonuçsuz kaldı.
Konya yerine neden Ankara tercih edildi? Soruşturma bu detaya odaklandı
Kazayla ilgili başlatılan soruşturmada dikkat çeken bir detay öne çıktı. İddialara göre uçak ilk arızayı Konya’nın Kulu ilçesi üzerinden geçerken verdi. Buna rağmen daha yakın olan Konya’ya değil, kalkış yaptığı Ankara’ya dönüş tercih edildi. Uzmanlar, bu tercihin arkasında Esenboğa’nın teknik imkanlarının daha gelişmiş olması ve pilotların genellikle kalktıkları piste dönme eğilimi olduğunu belirtti. Ancak bu kararın kazanın seyrini etkileyip etkilemediği mercek altına alındı.
İlk incelemelere göre teknik arıza öne çıkıyor
Kazanın nedeni henüz netleşmese de, teknik bir arıza olasılığı kuvvetle değerlendiriliyor. Uzmanlar, özellikle uçuşun güvenliği için kritik olan jiroskop sistemlerinde meydana gelen bir sorun olabileceğini öne sürüyor. Bu sistemlerdeki arıza, uçağın yön, dönüş ve denge verilerinde sapmalara neden olabiliyor. Gece uçuşu sırasında yaşanan bu tip bir arıza, pilotun uçağı kontrol etmesini ciddi şekilde zorlaştırabiliyor. Ayrıca otomatik pilot sisteminin de bu arızadan etkilenmiş olabileceği ifade ediliyor.
Kazayla ilgili soruşturma, sadece teknik sistemler değil, aynı zamanda jetin ait olduğu şirket, uçuş geçmişi ve pilotların deneyim düzeyi gibi ayrıntılarla da derinleştiriliyor. Libya askeri heyetinin yolculuk amacı, kimlikleri ve olayın uluslararası boyutu da merak konusu olmaya devam ediyor.