Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye’de kamu-özel iş birliği (KÖİ) modeliyle inşa edilen otoyol, köprü ve tünellerden geçiş yapan yabancı plakalı araçlar için yeni bir uygulamanın devreye girdiğini duyurdu. Artık geçiş ücretini ödemeyen yabancı plakalı araçlar, Türkiye’den çıkış sırasında gümrük kapılarında tahsilatla karşılaşacak.
1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren bu uygulama, hem tahsilat sisteminin etkinliğini artırmayı hem de Türkiye’deki ulaştırma altyapısının mali sürdürülebilirliğini güçlendirmeyi amaçlıyor.
Gümrükte Sürprizle Karşılaşmak İstemeyenlere Uyarı
KGM’nin resmi X hesabından yapılan açıklamada, geçiş ücretlerinin ödenmemesi durumunda cezalı ödeme sürecinin başladığı hatırlatıldı.
Araç sahipleri, geçiş yaptıktan sonra ilk 15 gün içerisinde ücretlerini cezasız şekilde ödeyebiliyor. Ancak bu sürenin ardından:
15-45 gün arası gecikmelerde geçiş ücretinin 1 katı kadar ceza
45 günden fazla gecikmelerde ise 4 katına kadar ceza uygulanıyor.
Bu nedenle, sınır kapılarında yüksek ceza ödemek istemeyen yabancı plakalı araç sürücülerinin, geçişlerini düzenli şekilde kontrol edip ödemelerini zamanında yapmaları gerekiyor.
Geçiş Bilgileri Nereden Sorgulanır?
KGM, sürücülerin geçiş bilgilerine ulaşabileceği resmi dijital kanalları da paylaştı. Ödemeler, şu yollarla yapılabiliyor:
Otoyol ve köprü gişeleri
www.kgm.gov.tr üzerinden “İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme” bağlantısı
İlgili otoyol işletmesinin web sitesi üzerinden plaka ile sorgulama
Bu sayede yabancı araç kullanıcıları, sınır kapılarında beklenmedik sürprizlerle karşılaşmadan ödeme süreçlerini kolayca tamamlayabiliyor.
Gümrükte Tahsilat Uygulaması Resmen Başladı
Yeni uygulama kapsamında, gümrük kapılarındaki görevliler, yabancı plakalı araçların geçmiş geçiş verilerini sorgulayıp varsa borçları tahsil ediyor. Bu ödeme yapılmadan araçların Türkiye’den çıkışına izin verilmiyor.
Bu sistem, Türkiye’de daha önce yerli plakalı araçlar için uygulanan HGS-OGS kontrol sistemlerinin bir benzerinin, yabancı araçlar için çıkış anında devreye girmesi anlamına geliyor.
KÖİ Modelli Otoyollarda Uygulanıyor
Söz konusu geçiş tahsilatı, yalnızca kamu-özel iş birliği modeliyle inşa edilen aşağıdaki yapıları kapsıyor:
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Osmangazi Köprüsü
Avrasya Tüneli
Çanakkale Köprüsü
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu
Kuzey Marmara Otoyolu
Ankara-Niğde Otoyolu gibi ücretli yollar
Bu projelerdeki geçiş gelirleri, işletmeci firmalarla yapılan anlaşmalar çerçevesinde yürütülüyor. Dolayısıyla ücretlerin zamanında tahsili, hem kamu hem de özel sektör tarafı için kritik önem taşıyor.
“Gümrükte Uzun Kuyruklarla Karşılaşmamak İçin Önlem Alın”
KGM, yaptığı duyuruda, yabancı plakalı araç kullanıcılarına “sürpriz ceza” ve “gümrükte uzun işlem süreleri” uyarısında bulundu. Özellikle yaz aylarında artan yabancı araç trafiği göz önüne alındığında, çıkış anında yapılacak tahsilatların yoğunluğa neden olabileceği belirtiliyor.
Bu nedenle araç sahiplerinin, plaka bilgileriyle geçiş sorgusu yaparak borçlarını önceden ödemeleri, hem cezadan kaçınmak hem de sınır geçişlerinde sorun yaşamamak açısından hayati öneme sahip.