Boeing Hisseleri, Çin’in Jet Teslimatlarını Durdurmasıyla Düştü

0
13
Boeing Hisseleri

Boeing’in hisseleri, Çin’in ABD ile artan ticaret savaşının bir parçası olarak ülkedeki havayollarına tüm Boeing jet teslimatlarını durdurduğuna dair haberlerin ardından Salı günü geriledi. Bloomberg’in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı raporuna göre, Çinli yetkililer, havayolu şirketlerine yeni Boeing uçaklarının teslimatını durdurmaları ve ABD yapımı uçak parçaları ile ilgili ekipman alımlarını askıya almaları talimatı verdi.

Bu karar, ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin mallarına %145’e varan gümrük vergileri uygulamasının ardından, Çin’in misilleme olarak ABD ithalatına %125 tarife getirmesiyle geldi. Bu tarifeler, her biri on milyonlarca dolar değerindeki Boeing jetlerinin maliyetini iki katından fazla artırarak Çinli havayolları için ekonomik olarak sürdürülemez hale getiriyor.

Hisse Düşüşü ve Piyasa Tepkisi

Boeing (BA) hisseleri, haberin ardından gün içinde %3’e varan düşüş gösterdi, ancak öğle saatlerinde kayıp %1’e geriledi. Güncel verilere göre, Boeing hisseleri Salı günü kapanışta 155.52 USD seviyesinde işlem gördü, önceki gün kapanış fiyatı olan 159.28 USD’ye kıyasla yaklaşık %2.4 değer kaybetti. Şirketin hisseleri, 2024’te yaşanan bir 737 MAX 9 jetinde kapı paneli patlaması olayından bu yana yaklaşık üçte bir oranında değer kaybetmiş durumda.

Çin’in Stratejik Hamlesi

Çin’in bu hamlesi, dünyanın en büyük uçak pazarlarından biri olan ülkede Boeing için ciddi bir darbe niteliğinde. Çin, önümüzdeki 20 yılda küresel uçak talebinin %20’sini oluşturacağı öngörülüyor. Ülkenin önde gelen üç havayolu şirketi Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines, 2025-2027 yılları arasında sırasıyla 45, 53 ve 81 Boeing uçağı teslim almayı planlamıştı. Ancak, Çin’in 2019’dan bu yana Boeing’den yeni yolcu uçağı siparişi vermemesi ve mevcut siparişlerin çoğunun kargo uçakları veya leasing şirketleri aracılığıyla olması, şirketin pazardaki varlığını zaten sınırlamıştı.

Bloomberg’in bildirdiğine göre, bazı Boeing 737 MAX uçaklarının teslimat evrakları ve ödemeleri, Çin’in 11 Nisan’da duyurduğu tarifeler yürürlüğe girmeden önce tamamlanmış olabilir. Bu uçaklar, duruma göre Çin’e giriş izni alabilir. Ancak, genel teslimat yasağı, Boeing’in nakit akışını olumsuz etkileyebilir, zira şirket uçakları teslimat anında ödeme alarak gelir elde ediyor.

Boeing’in Zorlu Dönemi

Boeing, son yıllarda 737 MAX kazaları, pandemi sonrası üretim aksaklıkları, işçi grevleri ve artan düzenleyici denetimler gibi bir dizi zorlukla karşı karşıya kaldı. Çin’in teslimat yasağı, şirketin toparlanma sürecine yeni bir engel ekliyor. Analistler, kısa vadede Boeing’in bu uçakları başka havayollarına yönlendirebileceğini, özellikle Hindistan gibi büyüyen pazarların potansiyel alıcı olabileceğini belirtiyor. Ancak, uzun vadede Çin pazarındaki kayıp, Avrupa merkezli rakip Airbus ve Çin’in yerli üreticisi COMAC lehine bir avantaj yaratabilir.

Trump’ın Yorumu ve Ticaret Savaşı

Başkan Trump, Salı günü Truth Social platformunda yaptığı paylaşımda, Çin’in “büyük Boeing anlaşmasından vazgeçtiğini” ve “tamamen taahhüt edilmiş uçakları almayacağını” belirtti, ancak hangi anlaşmaya atıfta bulunduğu netlik kazanmadı. Trump yönetimi, Çin ile ticaret açığını kapatmak için yüksek tarifeler uygularken, Çin’in bu hamlesi, iki ülke arasındaki 2024’te 650 milyar doları aşan ticaret hacmini riske atıyor.

Boeing, yorum taleplerine yanıt vermezken, Çin Sivil Havacılık İdaresi ve ilgili havayolları da konuyla ilgili resmi bir açıklama yapmadı. Ticaret savaşının seyri, Boeing’in Çin pazarındaki geleceğini ve küresel havacılık sektöründeki rekabet dinamiklerini yakından etkileyecek gibi görünüyor.

Peki, Sonraki Adım Ne?

Boeing’in Çin’deki bu engeli aşmak için diplomatik çözümler mi arayacağı, yoksa uçaklarını başka pazarlara mı yönlendireceği merak konusu. Sizce bu ticaret savaşı, küresel havacılık sektörünü nasıl yeniden şekillendirecek?

Yorum Yapın