Zorunlu trafik sigortasında milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni bir düzenleme yürürlüğe giriyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan ve Resmî Gazete’de yayımlanarak resmiyet kazanan değişiklikle birlikte, 2026 yılından itibaren aynı araç grubunda 5’ten fazla aracı bulunan gerçek kişiler, ticari araç sahibi gibi değerlendirilecek. Bu değişiklik, sigorta primleri, tarifeler ve hasarsızlık indirimlerini doğrudan etkileyecek.
1 Ocak 2026’dan İtibaren Ne Değişiyor?
Yönetmelik değişikliğine göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek uygulamada, bir kişi adına aynı türden 5 araca kadar olanlar “özel kullanım”, 6 ve üzeri araç ise “ticari kullanım” kapsamında değerlendirilecek. Bu ayrım, zorunlu trafik sigortası poliçelerinin düzenlenmesi sırasında prim hesaplama sistemini doğrudan değiştirecek.
Artık çok sayıda aracın bireysel olarak kayıtlı olması, ticari araç gibi sigortalanmasına neden olacak. Bu da özellikle filo sahibi bireysel yatırımcıları ve araç ticaretiyle uğraşanları yakından ilgilendiriyor.
Kısa Süreli Sigortalara İstisna
Yeni düzenlemede dikkat çeken bir diğer detay ise kısa süreli düzenlenen trafik sigortalarının bu kapsam dışında bırakılması. Yani geçici veya sınırlı süreli trafik sigortaları, bu ticari sınıflandırmadan etkilenmeyecek.
Ticari Araçlarda Hasarsızlık İndirimi Yeniden Hesaplandı
Yönetmelik değişikliği sadece kullanım türüyle sınırlı kalmadı. Taksi, minibüs ve otobüs gibi ticari araçlar için geçerli olacak hasarsızlık indirimi oranlarında da güncelleme yapıldı. Yeni sistemde;
5. basamak için %5
6. basamak için %20
7. basamak için %30
8. basamak için %50
oranında hasarsızlık indirimi uygulanacak. Bu, uzun süre kazasız şekilde kullanılan ticari araçların sigorta maliyetlerinde önemli düşüş sağlayacak.
Güncellenen Tarife Tabloları: Tablo 13 ve Tablo 14
Yönetmelik kapsamında ayrıca trafik sigortasında teminat tutarları güncellendi. Tablo 13 ve Tablo 14’te, sürücü dahil koltuk sayısına göre belirlenen asgari sigorta teminat tutarları yıllara göre yeniden düzenlendi.
Tablo 13 – Minibüs ve Otobüsler İçin Teminat Tutarları (2026)
Minibüs (10-17 koltuk) için kişi başı:
Sağlık Gideri: 8.080.000 TL
Sakatlanma ve Ölüm: 8.080.000 TL
Otobüs (18-30 koltuk) için kişi başı:
Sağlık Gideri: 21.008.000 TL
Sakatlanma ve Ölüm: 21.008.000 TL
Otobüs (31 ve üstü koltuk) için kişi başı:
Sağlık Gideri: 42.015.000 TL
Sakatlanma ve Ölüm: 42.015.000 TL
Tablo 14 – Ayakta Yolcu Taşıyan Otobüsler İçin Teminat Tutarları (2026)
18-30 koltuklu otobüs:
Sağlık Gideri: 10.003.000 TL
Sakatlanma ve Ölüm: 10.003.000 TL
31 ve üzeri koltuklu otobüs:
Sağlık Gideri: 10.247.000 TL
Sakatlanma ve Ölüm: 10.247.000 TL
Bu rakamlar, trafik sigortası kapsamında bir kazada kişi başına karşılanacak asgari teminat limitlerini belirliyor. Hem yolcular hem de sürücüler için güvence anlamına gelen bu teminatlar, yıllar içinde ciddi artış gösterdi.
Yürürlük Tarihleri Netleşti
Yeni araç kullanım sınıflandırması: 1 Ocak 2026
Ek 3/A düzenlemeleri: 1 Şubat 2026
Yeni yönetmelik kapsamında yapılan düzenlemelerin büyük bölümü 2026 başı itibarıyla geçerli olacak. Bu da bireysel araç sahiplerinin ve ticari filoların, sigorta planlamalarını şimdiden gözden geçirmeleri gerektiğini gösteriyor.