Marmara Bölgesi’nde olası büyük bir deprem senaryosuna karşı ekonomi cephesinde kritik bir adım atıldı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, üretim ve lojistik altyapısının zarar görmemesi için sanayi yatırımlarının Anadolu’ya yayılmasını hedefleyen yeni bir yol haritasını devreye aldı. Hazırlanan Sanayi Alanları Master Planı kapsamında, Marmara’daki sanayi yoğunluğunu azaltacak dört yeni koridor belirlendi. Samsun-Mersin’den Trabzon-Şırnak’a uzanan hatlarla Türkiye genelinde daha dengeli bir sanayi dağılımı oluşturulması planlanıyor.
Sanayi Alanları Master Planı Devrede
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Türkiye’nin üretim gücünü daha sürdürülebilir ve güvenli bir zemine taşımak amacıyla kapsamlı bir plan hazırlandığını açıkladı. Marmara Bölgesi’nde yoğunlaşan sanayi yatırımlarının risk oluşturduğuna dikkat çekilirken, bu yoğunluğun kademeli olarak Anadolu’ya kaydırılacağı bildirildi. Deprem gerçeği göz önünde bulundurularak hazırlanan plan, sadece afet riskini azaltmayı değil; aynı zamanda bölgesel kalkınmayı hızlandırmayı da hedefliyor. İsthaberler'inin haberine göre, ilk etapta belirlenen güzergâhlarda detaylı mekânsal analizler tamamlandı. İlk Fazda Samsun-Mersin Hattı Öne Çıkıyor
Planın ilk uygulama aşamasında Samsun-Mersin sanayi koridoru öncelikli olarak ele alındı. Bu hatta üretim, lojistik ve ulaşım altyapısının entegre biçimde geliştirilmesi amaçlanıyor. Karadeniz’den Akdeniz’e uzanan bu stratejik hat, hem iç pazara hem de ihracata dönük avantajlar sunacak. Yetkililer, ilerleyen aşamalarda Doğu ve Güneydoğu Anadolu’yu kapsayan yeni sanayi gelişim koridorlarının da devreye alınacağını belirtti. Dört Yeni Sanayi Koridoru Belirlendi
Sanayinin ülke geneline yayılması için belirlenen dört ana hat şu şekilde açıklandı: Samsun-Mersin, Mersin-Şırnak, Sivas-Iğdır ve Trabzon-Şırnak. Bu koridorlarda Mega Endüstri Bölgeleri kurulması planlanıyor. Özellikle Mersin-Şırnak sanayi koridoru, petrokimya, enerji, kimya, makine, savunma sanayi, gıda işleme ve tekstil sektörlerinde güçlü bir üretim altyapısı oluşturmayı hedefliyor. Aynı zamanda sınır ticareti ve bölgesel iş birlikleri açısından da önemli bir potansiyel taşıyor. Suriye ile tarım ürünleri, doğal taş, metal işleme ve yapı malzemeleri gibi alanlarda ekonomik etkileşimin artırılması bekleniyor. Güneydoğu ve Doğu Anadolu’da OSB Hamlesi
Açıklanan veriler, bölgedeki organize sanayi bölgelerinde (OSB) ciddi bir büyüme yaşandığını ortaya koydu. Güneydoğu Anadolu’da OSB sayısı 30’a ulaştı. Bu bölgede hâlihazırda 423 bin kişi istihdam edilirken, tüm parsellerin faaliyete geçmesiyle bu sayının 520 bine çıkması öngörülüyor. Bölgede devam eden 21 OSB projesine bugüne kadar 2026 fiyatlarıyla 33 milyar TL kredi sağlandı. 2002 yılında 5 bin 399 hektar olan toplam OSB alanının 19 bin 476 hektara yükselmesi, sanayi yatırımlarındaki genişlemeyi gözler önüne serdi. Doğu Anadolu’da ise 21 OSB faaliyet gösteriyor. Mevcut durumda 67 bin kişinin çalıştığı bölgede, yatırımlar tamamlandığında istihdamın 120 bine ulaşması bekleniyor. Doğu Anadolu’daki OSB projelerine 3 milyar TL, bugüne kadar toplamda ise 20,5 milyar TL kredi verildiği açıklandı. Marmara’daki Yoğunluk Azaltılacak
Uzmanlar, Marmara Bölgesi’nin Türkiye sanayisinin kalbi konumunda olduğunu ancak deprem riskinin ekonomik sürdürülebilirlik açısından ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtiyor. Yeni sanayi koridorlarıyla üretim yükünün tek bir coğrafyada toplanmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bu adımın, sadece afet riskine karşı bir önlem değil; aynı zamanda Anadolu’da yeni istihdam alanları açacak büyük bir kalkınma hamlesi olduğu ifade ediliyor. Yatırımların bölgesel dengeleri değiştirmesi ve Anadolu şehirlerinde ekonomik canlılığı artırması bekleniyor.
