Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı televizyon programında Türkiye’nin ulaştırma vizyonundan 5G sürecine, Hürmüz Boğazı’ndaki Türk gemilerinin durumundan otoyol ve köprü iddialarına kadar birçok başlıkta dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu’nun özellikle
5G teknolojisi, Zengezur Koridoru, Yavuz Sultan Selim Köprüsü demiryolu hattı ve havayolu bilet fiyatları konularındaki değerlendirmeleri gündeme damga vurdu.
5G’de Yeni Dönem Başladı
Türkiye’nin dijital altyapısında kritik bir eşiğin aşıldığını belirten Bakan Uraloğlu, 1 Nisan itibarıyla
5G teknolojisinin devreye alındığını açıkladı. Üç büyük operatörün katılımıyla gerçekleştirilen ihale sürecinin hazineye
3 milyar 534 milyon dolarlık katkı sağladığını ifade eden Uraloğlu, 5G’nin ilk etapta yoğun nüfuslu şehir merkezlerinde yaygınlaşacağını söyledi. 81 ilin tamamında 5G altyapısının iki yıl içinde aktif hale getirilmesinin hedeflendiğini vurgulayan Bakan, yerli ve milli baz istasyonu
ULAK’ın 5G uyumlu şekilde sürece dahil olduğunu kaydetti. Uraloğlu, bu dönüşümün sadece iletişim alanında değil, sanayi ve lojistik başta olmak üzere birçok sektörde hız ve verimlilik artışı sağlayacağını dile getirdi.
Hürmüz Boğazı’ndaki Türk Gemileri İçin Koordinasyon
Ortadoğu’daki çatışmaların lojistik üzerindeki etkilerine de değinen Bakan Uraloğlu, bölgedeki Türk sahipli gemilerin güvenliği için Dışişleri Bakanlığı ile yakın temas halinde olduklarını belirtti. Hürmüz Boğazı’nda bulunan
15 Türk sahipli gemiden ikisinin bölgeden ayrıldığını, kalan 13 gemi için ise koordineli bir süreç yürütüldüğünü aktaran Uraloğlu, “Bölgedeki gemilerimizin güvenliği ve ticari süreklilik için titiz bir çalışma içerisindeyiz” dedi. Enerji fiyatlarındaki artışa da dikkat çeken Bakan, Türkiye’nin genel tedarik zincirinde bir aksama yaşanmadığını ancak yükselen enerji maliyetlerinin özellikle
havayolu sektörünü etkilediğini ifade etti.
Bilet Fiyatlarında “Tavan” Mesajı
Jet yakıtı fiyatlarındaki artışın havayolu şirketleri üzerindeki baskıyı artırdığını belirten Uraloğlu, firmalardan gelen maliyet tablolarının incelendiğini söyledi. İç hatlarda uygulanan
tavan fiyat sisteminin rekabeti koruyucu bir mekanizma olduğunu vurgulayan Bakan, olası bir düzenlemenin piyasa dengesi gözetilerek yapılacağını ifade etti. Bu açıklama, yaz sezonu öncesinde uçak bileti fiyatlarına ilişkin beklentileri de yeniden gündeme taşıdı.
Zengezur Koridoru ve Dev Ulaşım Projeleri
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik ulaşım projeleri hakkında da son durumu paylaştı.
Zengezur Koridoru kapsamında Türkiye tarafındaki 224 kilometrelik hattın ihalesinin yapıldığını belirten Uraloğlu, projenin 4-5 yıl içinde tamamlanmasının planlandığını söyledi. Koridorun tamamlanmasıyla bölgesel ticaret hacminin önemli ölçüde artması bekleniyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattı için ise Dünya Bankası liderliğindeki uluslararası finans kuruluşlarıyla kredi anlaşmalarının tamamlandığını açıklayan Bakan, kısa süre içinde yapım ihalesine çıkılacağını duyurdu. Türkiye genelindeki
bölünmüş yol ağının 30 bin 51 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, bu yatırımların yıllık 405 milyar liralık ekonomik katkı sağladığını ifade etti. İstanbul-Ankara hattındaki yoğunluğu azaltmak amacıyla planlanan
Akyazı-Ankara otoyolu projesinin ise 10 yıl içinde hayata geçirilmesinin hedeflendiği bildirildi. Ayrıca İstanbul’un trafik yükünü hafifletmesi beklenen
Nakkaş-Başakşehir yolu ve Sarıyer-Kilyos Tüneli projelerinin de önümüzdeki yıllarda hizmete açılması planlanıyor.
“Otoyol ve Köprülerin Satılması Söz Konusu Değil”
Kamuoyunda tartışma yaratan “köprü ve otoyollar satılacak” iddialarına da yanıt veren Uraloğlu, net konuştu. “Bütün yatırımlar milletin malıdır, tapusuyla satılması söz konusu değildir” diyen Bakan, gündemdeki çalışmanın bir satış değil,
işletme hakkı devri modelinin değerlendirilmesi olduğunu belirtti. Nihai kararın kamu yararı gözetilerek verileceğini vurguladı.
