Hyundai’nin tamamen elektrikli ve en büyük SUV modeli olan Ioniq 9, Türkiye yollarına çıktı. Dev boyutları, üst düzey teknolojileri ve etkileyici menzil özellikleriyle dikkat çeken Ioniq 9, markanın elektrikli alandaki vizyonunun da somut bir göstergesi. Lansman, Muğla'nın Göcek ilçesinde gerçekleştirildi ve Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel’in açıklamaları otomotiv gündemine damga vurdu.
Hyundai Ioniq 9: Elektrikli SUV dünyasında yeni bir dönem
Hyundai, E-GMP platformu üzerine inşa ettiği en büyük SUV modeli Ioniq 9’u Türkiye’de satışa sundu. Progressive ve Calligraphy olmak üzere iki donanım seviyesiyle gelen model, 6 ya da 7 koltuklu seçenekleriyle aileler için lüks ve teknolojiyi bir araya getiriyor. Geniş yaşam alanı, yüksek menzili ve ultra hızlı şarj desteği ile Ioniq 9, sadece bir araç değil, geleceğin mobilite anlayışını yansıtan bir yaşam alanı sunuyor. Teknik özellikler: Menzil, performans ve şarj
Ioniq 9'un en dikkat çekici yönlerinden biri 110.3 kWh kapasiteli NMC batarya paketi. Progressive versiyonu: 160 kW arka motor 620 km menzil Calligraphy versiyonu: Çift motor ile 226.1 kW kombine güç 600 km menzil Ayrıca her iki versiyon da 350 kW ultra hızlı şarj desteği sunuyor. Bu teknoloji sayesinde araç, sadece 24 dakikada %10'dan %80'e şarj edilebiliyor. Araçta ayrıca V2L fonksiyonu (araçtan cihaza enerji aktarımı) ve 400V/800V çoklu şarj sistemleri bulunuyor. İç mekan: Lüks ve fonksiyonellik bir arada
Ioniq 9’un kabini teknolojik detaylarla donatılmış. 12.3 inç dijital gösterge 12.3 inç multimedya ekranı Panoramik ekran yapısı Direksiyon kolonuna entegre edilen vites seçici Calligraphy paketinde ise kaydırılabilir orta konsol, çift taraflı kol dayama alanları gibi özel detaylar yer alıyor. Bagaj hacmi de oldukça iddialı: 908 litre (üçüncü sıra katlandığında) 338 litre (tüm koltuklar açıkken) 88 litre (ön bagaj - Progressive) 52 litre (ön bagaj - Calligraphy) Yürüyen aksam ve sürüş konforu
Hyundai Ioniq 9, MacPherson çok bağlantılı süspansiyon, akıllı amortisör sistemi, şasi kontrol modülü, dinamik tork dağılımı ve yanal rüzgar dengeleme gibi üst düzey sürüş sistemlerine sahip. Bu özellikler hem şehir içinde hem de uzun yolda konfor ve güvenliği bir arada sunuyor. Türkiye pazarı ve üretim hedefleri
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel’in açıklamalarına göre, marka 2025 sonuna kadar 10 bin elektrikli araç satışı hedefliyor. Ioniq 9’un ise yıl sonuna kadar yaklaşık 50 adet satılması bekleniyor. En dikkat çekici gelişmelerden biri ise Hyundai'nin 2026’da İzmit’te başlayacak olan Ioniq 3 üretimi. Türkiye’de üretilecek bu model, 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek. i10 modelinin üretimi sona ererken, Ioniq 3 ile yeni bir sayfa açılıyor.
